9月26日，广汽埃安正式露脸旗下第二款全球车型——AION RT，并同步敞开预售。据悉，新车共推出520智享版、650智豪版、520激光雷达版、650激光雷达版4个版别，预价格区间为11.98万元-16.98万元。当时，国内10万+级纯电家轿商场可谓是越发热烈，那么这款AION RT终究有什么亮点？竞争力怎么？接下来大头跟咱们逐个解析。

  首先是颜值上，比较埃安旗下其他车型来说，AION RT除了相同遵从极简的规划风格之外，全体规划言语仍是不一样的，新车选用了许多曲线造型，让整车看起来更圆润。新车前脸选用了纯电车型常见的封闭式规划，装备自动式进气格栅，两边调配上扬的大灯组，一起内部加入了“L”型灯带，看起来科技感十足。

  而车身旁边面车体部分选用了G4曲率规划，一起调配隐藏式门把手和18英寸双色指尖陀螺造型铝合金轮毂，让车辆不只看起来更滑润和丰满，并且也协助整车完成了0.208cd的风阻系数。值得一提的是，规划师还在车身多处运用了黄金份额规律，进一步提高车内驾乘空间。

  除此之外，AION RT车尾规划也很有特色，与当时干流车型常用调配贯穿式尾灯不同，AION RT选用了相对扁平的灯组，一起调配很有辨识度的内部光源，能让人一眼就能认出这是AION RT。与此一起，AION RT还具有水晶紫、海萤灰、日冕红等7款高品质车漆配色可供挑选。

  其次是空间上，AION RT长宽高分别为4865x1875x1520mm，轴距2775mm，全体的体量要比AION S MAX略微大一点。虽然是定位紧凑型车，可是走进AION RT，你会发现车内的空间会比你幻想中大得多。其间，后排头部空间到达940mm，腿部空间到达943mm；前排头部、腿部空间均超越1米，这已经是比美B级车的大空间了。

  与此一起，为了后排乘客乘坐愈加舒适，AION RT还装备了选用双层高密度海绵填充的座椅，包裹感和支撑性都不错，特别是320mm座椅座高以及挨近95°的臀部角，坐感要比许多奢华B级车还要好，咱们也可以到店里去验证下是不是真舒畅。

  而走进车内，AION RT的内饰用料和调配都不错，例如车内大面积选用柔软的皮质包裹，一起在空调出风口、音响罩、方向盘按键区等方位运用镀铬装修进行装点，全体看上去很有质感。与此一起，新车方向盘也用了全新款式，按键规划较为简练；中控台上装备大尺度中控屏，内置ADiGO 5.0智能车机体系，具有三种主题布景，可以自由挑选，一起车机下方DOC栏还集成了常用的功用按键，全体操作比较流通，快速点按未发现明显卡顿。值得一提的是，智能语音还加入了AI大模型功用，能轻松完成较为杂乱指令。

  除此之外，AION RT的智驾才能也相同值得一看。新车搭载了126线程的可变焦激光雷达，再调配3 个毫米波雷达+11 个视觉摄像头，装备英伟达Orin X芯片，能轻松完成高速路、高架路以及城市道路的端到端辅佐驾驭才能。值得一提的是，该智驾计划还可以不需求高精地图，理论上通过验证的区域均可敞开辅佐驾驭。不过咱们也要理性看待这项技能，在运用时依然需求司机保持警惕，随时预备接收车辆。当然，AION RT的实践智驾才能怎么，咱们也可到店里驾乘试驾车体会一下。

  最终就是在动力上了，AION RT是根据AEP 3.0纯电专属渠道打造而来，此次新车共推出了150kW和165kW两个动力版别，并且均选用前置前驱布局。一起动力电池装备自研的磷酸铁锂弹匣电池，电池容量分别为55.1kWh和68.1kWh，CLTC续航才能分别为520km和650km。

  值得一提的是，AION RT还对电芯资料和结构、电解液进行了优化，一起得益于400V碳化硅渠道，轻轻松松完成3C快充，3秒钟就可以补能1km，10分钟补能200km，将电量从30%充至80%，快充也仅需18分钟，这个充电速度在现在的纯电动车中算得上是很优异了，可以大大缓解车主的充电焦虑。

  最终，作为埃安本年要点打造产品，AION RT在颜值、空间以及智能科技上是有同级竞争力的，并且它还在细节处花了不少的规划心思；特别是15.98万就能具有520激光雷达版，这的确很难不让人心动，那么屏幕前的各位，你觉得这款新车体现怎么？觉得它的定价应该是多少？欢迎谈论区留言！

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