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  在钢材、水泥、木材、塑料这四大家居常用原料中，木材是唯一的可再生原料。因易于加工，拥有足够的强度、弹性和韧性，长期以来，木材在家具、建材等领域被普遍的使用。我国是木材消耗大国，有关数据显示，我国木材消费量的40%以上需要依赖进口，木材综合利用率仅为65%，相较发达国家80%来说，木材综合利用率仍有待提升。木材整体消耗量大，综合利用率不高，所以木材回收行业在市场就拥有很大的发展潜力。

  来自陕西西安的范老板，因为看好木材回收行业的前景，早在10年前便进入这一行。他为人爽快、给价高，运输速度还给力，这些年范老板的木材回收生意做得相当顺利。10多年经营下来，范老板的生意已经覆盖了西安市各城区，建立起了庞大的信息网和客户群体，只要客户有废旧木材要卖，他就第一时间组织车队开着江淮1卡恺达X6前去收购。

  为什么一直选择江淮1卡恺达小卡来运输？说起这个事情，范老板聊了很多。当初自己白手起家从事木材回收生意，只是抱着试试的心态，连他自己也没想到能坚持做这么多年。“最开始买小卡的时候就是图个性价比。”范老板说，后来通过个人的经营，生意慢慢的变好，才发现恺达是个运输的好帮手，便一直选择恺达。

  回收废旧木材时，废弃家具、办公桌椅比较多，这些物品体积大、形状不规则，需要拆解运回，开放式栏板上装更适合。同时，回收这些物品经常需要出入小区、地库等场所，尺寸更大的轻卡车型多有不便。江淮1卡恺达小卡既灵活又能装，这也是范老板一直买恺达的重要原因。

  恺达X6作为小卡车型，依托江淮1卡“星链1号”旗下燃油1号技术平台赋能，采用风雕美学造型，颜值靓；720mm大开档、宝钢140mm平台车架、后双胎设计，承载强；大容量，装得多；离地间隙大、货台高度低，装修方便；电子助力、吸入式换挡，很好开。

  开着恺达X6能轻松地走街串巷、下地库，低至0.785米的货台设计也让木材搬运更加省时、省力。“跑起来速度快、效率高，客户等待的时间越短，生意流失的可能性就越小。”从业这么多年，“快”已经成了范老板的自然反应，而恺达也成为了他走向致富的“生意经”。

  全国各地，许多从事木材回收生意的卡友都不约而同地选择了江淮1卡恺达，究其原因不外乎是恺达能装、灵活、好开，能更高效、迅速地完成木材运输任务，保障经营效益。而日复一日的运输，也让恺达成为了他们的贴心伙伴，帮他们把木材回收生意做优、做精，走向致富的“快速路”。